Galleri
Här nedan så finns några bilder från en av mina PV444 renoveringar. Det kommer mer information senare. Klicka på bilderna för att se en version i bättre upplösning.
Bakpartiet som det såg ut innan renoveringen, det finns en del att göra.
Mer skrapande, det gäller ju att ha en renslipad grund innan chassit kan gå på lackering.
Hela chassit ska ju vara i toppskick givetvis också undertill.
Ibland tär det på krafterna att renovera bilar, men det går ju bra att ta sig en lur om så är.
Sådär ja, nu har chassit blivit lackerat. Chassit lämnades in 5 oktober 1992 och hämtas här ut den 25 mars 1993, det gäller att inte ha brottom. Huv, bagagelucka, skärmar, dörrar och andra detaljer lackerades separat.
Ny stolklädsel behövs också, de blir rätt slitna med tiden och man kan verkligen uppskatta skillnaden.
Rostskyddsbehandling av skärmarna så att man kan klara vintern.
Här sätter vi in motorn och Pelle hjälper mig att få den på plats.
Börje och Harry Johansson sätter in framrutorna.
Innertaket ska sättas in, något som tar sin tid så att det spänns jämnt och fint. Det tog åtta år att hitta orginaltyget så det gäller att vara försiktig, det lär inte finnas så mycket mer orginaltyg att få tag på.
Jajamensan, så ska en B16B motor se ut i orginalskick.
Veteranrally i Moheda 1996 där jag vann 1:a pris för finaste pv444 och fick även med mig vandringspriset.
Ett roligt inslag i en tidning.
Ånnaboda 30/5-93, där jag vann 1:a pris i gruppen 1946-60.